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Message  Charly le Ven 4 Déc - 10:43

Pilote:
ALAPHILIPPE Maurice

Red Shadow Team, les globe-rollers Mauric10

Co-Pilote:
ALAPHILIPPE Charlotte

Red Shadow Team, les globe-rollers Charlo10

Sporty:

Red Shadow Team, les globe-rollers Sporty10






La Bretagne, les Iles Anglo-normandes, l'Angleterre, le Danemark, le Pays de Galle, l'Allemagne... sont certaines des précédentes aventures des pilote et copilote de la Red Shadow Team, périples effectués en Mini bien sûr ! Une tente, un réchaud et une Mini, pour eux il n'en faut pas plus !


C'est après avoir arpenté une bonne partie de la bonne veille Europe que cet équipage s'est lancé en 2008 dans une autre aventure : les États-Unis. Après avoir séjourné quelques temps chez une cousine, nos deux routards ont loué une voiture (à leur grande déception, une Mazda) pour partir à l'aventure dans le Sud-Ouest des USA. Ils ont ainsi sillonné les routes poussiéreuses de Californie, du Nevada, du Colorado, d'Arizona, du Nouveau-Mexique, de l'Utah et de l'Oregon pendant près de deux mois.

Pour Maurice, une partie de ce voyage était déjà connu. Quelques 30 ans auparavant la destination du Sud-Ouest des USA avait été retenue comme lieu de vacances. Mais en bon globe-roller de 61 ans, il ne s'est pas fait prier longtemps lorsque l'appel de l'Ouest Sauvage s'est à nouveau fait entendre !
Le Far-West, le mont Whitney, Badwater, la Sierra Nevada, les Rocheuses, Monument Valley, la Route 66 mais aussi San Francisco, Los Angeles, Las Vegas … sont des noms qui résonnent depuis toujours aux oreilles de Charlotte, 23 ans aussi amatrice que son père de voyages et d'aventures !
Mais depuis le retour de leur fantastique périple, ces deux là n'ont plus qu'une idée en tête, retourner voir le Nouveau Monde avec un projet le plus fou qu'ils n'aient jamais eu : rallier Chicago à Los Angeles par la Route 66 en Cadillac ou encore mieux, en Harley ! Même s'ils n'ont ni Cadillac ni Harley... Qu'importe, les difficultés ne leur on jamais fait peur !

Et c'est en surfant au hasard que Charlotte rencontra World Mini Raids, Sam et un projet aussi fou qu'eux : faire la Route 66 en Mini !

La Mini parlons-en ! Maurice en rêve depuis qu'il a 16 ans. Il suivait alors les exploits d'un petit bolide anglais, « rouge toit blanc, avec pleins de phares à l’avant » qui gagnait tous les rallyes, même le fameux Monte-Carlo. Il raconte que tous les jeunes, filles et garçons, étaient dingues de cette auto et que l'engouement qu’elle fit naitre à cette époque dure toujours et n’est pas prêt de s’arrêter. Un jour de 1989 le rêve est devenu réalité avec une Mini 1100 grise, qui sera remplacée en 1992 par une Mini Cooper injection achetée neuve couleur English racing green s'il vous plait. En 2007, la famille s'est agrandit avec une British Open et une autre Cooper carbu... « rouge toit blanc avec pleins de phares à l’avant » …
Si vous interrogez Charlotte, elle vous dira que son premier contact avec la Mini a été plutôt rude, lorsque à trois ans, en revenant de la maternelle et en montant dans la voiture, son pied a fait une « douce » rencontre avec l'armature du siège (la bosse à son pied en témoigne encore), et lorsque en descendant de la voiture, la même journée, sa main s'est retrouvée coincée entre l'habitacle et la portière... On pourrait croire qu'une telle « prise en main » ne l'ai à jamais dégoutée ! Bien évidemment que non, il lui en faudrait bien plus. Même si aujourd'hui encore elle évite autant que faire se peut de monter à l'arrière...
Mais l’équipe ne serait pas au complet si nous ne parlions pas de « Sporty », l’une des neuf minis Minis à rallier pour la première fois, Chicago à Los Angeles. Née en 1990, cette Mini fait partie des toutes premières reprises de production en version Cooper 1300. Soupçonnée par certains spécialistes d'être une RSP (Rover Sport Production), elle aurait subi quelques modifications qui ont quelque peu transformé son look sans pour autant la dénaturer. Au passage elle a bénéficié d'une préparation Stage 1 et d'un intérieur « couse rétro ». Outre une révision approfondie, elle subira néanmoins les transformations nécessaires pour la rendre capable de faire un tel périple.


Emoustillée par l’idée de traverser le Far-West, elle se voit déjà, écouter les légendes de l’Ouest, le soir au bivouac au son du banjo. Elle est d’ailleurs particulièrement sensible à un certain cow-boy à l’allure dégingandée, et pour l’imiter, elle se surprend parfois à « rouler plus vite que son ombre ». Voilà l’explication de son nom, l’ombre rouge, ce qui donne en anglais Red Shadow, ceci n’ayant rien à voir avec une autre « fabulous english car » : la Rolls Silver Shadow. Voiture, pilote et copilote formeront donc la « Red Shadow Team ». Leurs aventures avec World Mini Raids ne font que commencer, « to be continued » comme disent les cow-boys…

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Message  Gooze le Ven 4 Déc - 11:36

Ho la la ... Shocked
Pffff, je vais me coucher moi, vous m'avez tué !!!

Super présentation, ça va être dur de faire mieux.

Gooze

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Message  neo-mini le Sam 12 Déc - 12:27

c'est bon enfin lu!!

Très jolie histoire, la même pas d'écriture entre père et fille.
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Message  neo-mini le Jeu 8 Juil - 7:41

j'ai trouvé une petite photo de Maurice... et charlotte derrière



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Message  Charly le Jeu 8 Juil - 7:44

neo-mini a écrit:c'est bon enfin lu!!

Très jolie histoire, la même pas d'écriture entre père et fille.


Qu'est ce que tu entends par là ?

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Message  neo-mini le Ven 9 Juil - 1:17

La même patte d'écriture il fallait lire lol.
La même verbe pour les histoires (si on dit bien ça comme ça)
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Message  Charly le Ven 9 Juil - 7:31

Ah ok ! Oui je pense que c'est bien le terme exact. Mais peut-être est-ce car c'est une seule et même personne qui l'a écrit...

Charly

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Message  neo-mini le Sam 10 Juil - 4:03

Presque, mais quand Maurice parle ce n'ai pas toi Very Happy
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